实施六大行动 常州市推进运输结构调整要实现这些“小目标”

发布日期:2020-01-20 17:35:19  来源:常州市交通运输局  作者:
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为推进大宗货物运输“公转铁、公转水”及集装箱多式联运,加快建设现代综合交通运输体系,推动常州现代服务业发展,2019年12月17日常州市人民政府办公室印发《常州市推进运输结构调整实施方案(2019—2020)》力争到2020年,常州市运输结构明显优化,铁路、水路为主的大宗货物运输新格局基本形成,综合交通运输效能明显增强。与2017年比,全市铁路货运量增长45万吨,增长率达到37.8%;多式联运货运量较2017年增长30%以上;钢铁、电力等重点企业铁路运输和水路运输比例达到50%以上。

为实现工作目标,《实施方案》提出实施六大行动——

一是开展货运铁路扩能行动。编制《常州市铁路货运场站布局和专支线建设规划》,推进常州市货物运输“公转铁”,加快常州市铁路多式联运发展;挖掘现有铁路货场作业能力,提高货物铁路运输效率,优化调整货车行驶路线,提高货物集疏效率,多措并举,提升铁路货场运输量;全市具备铁路、水路货运条件的火电企业,禁止公路运输煤炭,逐步转向铁路或水路运输。

二是开展水路运输升级行动。完成芜申运河高溧段航道整治工程。推进芜申线溧阳城区段航道整治工程、魏村枢纽扩容改造工程。加快港口升级改造,提升港口大宗货物“公转铁”、“公转水”比例。港口的煤炭集港实现由水路或铁路运输。加快江海联运和江海直达运输发展。

三是开展多式联运提速行动。持续推进江苏奔牛港物流中心大型多式联运枢纽建设。推进常州至上海等海铁联运班列发展。根据全省统一部署,积极融入南京、苏州、连云港中欧(中亚)班列的集结运输。

四是开展公路货运治理行动。落实各级人民政府主体责任,严格执行公路货运车辆超限超载统一认定标准。健全货运车辆非法改装联合监管工作机制,基本杜绝非法改装货运车辆出厂上路。推进货运车辆超限超载治理联合执法常态化制度化。做好对超长平板半挂车、超长集装箱半挂车等运输车辆的长效治理工作。推动货运标准化,淘汰国三排放及以下营运中型和重型柴油货车。培育规模化、集约化龙头物流企业,深入推进无车承运人改革试点。

五是开展城乡绿色配送行动。加大新能源城市配送车辆推广应用力度。研究“轨道+仓储配送”的铁路城市物流配送新模式,提高城市生产生活物资运输中公铁联运的比例。积极调研常州多式联运信息服务平台开发货运配送架构的可行性,鼓励运输企业通过线上平台向铁路部门推出上门服务、线上受理等物流配送新型服务模式。推进县、乡、村三级农村物流节点体系建设,2020年实现三级网络节点基本覆盖。

六是开展信息资源整合行动。逐步完善电子口岸信息服务平台,推广港口EDI应用。依托省级多式联运信息服务平台,优化完善常州多式联运信息服务平台功能,实现以多式联运为重点的货运“一单制”服务。推进传统货物运输组织方式的改进和各种运输方式的有效整合。鼓励和支持“互联网+”车船货匹配、无车承运、城乡配送物流服务平台建设,实现物流需求和供给高效匹配、精准对接。强化货物定位跟踪状态信息查询等服务,提高物流服务智能化、透明化水平。建立常州市货物运输“公转铁”“公转水”运行状态运行监测和报送机制。


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