抢跑氢燃料电池车产业株洲准备怎么做?这里有份规划

发布日期:2019-07-29 16:48:27  来源:株洲网  作者:
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7月27日,在株洲·中国动力谷氢能产业峰会上,株洲市发改委正式发布《株洲市氢能产业发展规划(2019-2025)》,加快全产业链布局。

什么是氢能?氢能被称为人类的终极能源之一,是全球能源结构转型的重大战略方向,备受世界各国关注。氢能是清洁、高效和安全的二次能源,可实现电、气、热等不同能源形式的相互转化,在交通运输、工业用能、建筑热电联供等领域可发挥积极作用,符合构建全球低碳能源体系的要求。

株洲是全国唯一有核心“三电”产业城市

氢能是我国能源技术革命创新行动的重点方向,氢燃料电池广泛应用于新能源汽车、轨道交通、航空、无人机、船舶、潜艇等交通领域。在2019年的全国两会上,氢能被正式写入政府工作报告,国内氢能产业发展步入快车道。

早布局,早抢跑。依托中国中车、中车时代电动、北汽以及50多家汽车零部件生产等企业形成的坚实制造业基础,株洲成为全国唯一有核心“三电”(电池、电控、电机)产业的城市。同时,本土企业在核心零部件上,尤其氢燃料电池的膜电极技术,包括电解质薄膜和催化剂技术的自主研发,有望打破国外对重点领域的垄断。

市发改委主任向平介绍,目前株洲市正加快制氢装备、制氢、供氢、氢燃料电池、整车、加氢站等氢能全产业链布局。

未来全产业链工业产值达800亿元

株洲氢能产业未来如何布局?向平介绍,根据《株洲市氢能产业发展规划(2019-2025年)》,株洲市将充分发挥三大动力产业链优势,推动延链、强链、引链、补链,集中突破关键瓶颈,激发企业创新活力,建立国内领先、国际一流的氢能应用和燃料电池技术链与产业链和产业集聚区,营造高端生态圈,培育一批具有核心竞争力的龙头企业和领军人才,打造氢能和燃料电池技术与产业创新体系,争创联合国计划开发署“氢经济示范城市”,打造“株洲高新区氢能源示范生态产业园”和“清水塘生态工业新城氢燃料电池创新示范产业园”,将株洲建设成为世界一流的氢能和燃料电池技术全产业链创新中心和产业高地及氢能应用示范标杆。

预计2025年,形成氢能和燃料电池支柱产业,建成加氢站8座至10座,燃料电池公交大巴生产能力10000辆/年,燃料电池乘用车生产能力10万辆/年,长株潭城市群公交运营燃料电池车辆5000辆,全产业链工业产值达到800亿元。

根据规划,株洲市将以河西高科园和清水塘生态工业新城为重点,分别打造“株洲高新区氢能源示范生态产业园”和“清水塘生态工业新城氢燃料电池汽车创新示范产业园”。其中,专注于氢燃料电池电堆研究的振邦氢能,则正处于氢能产业链的中游环节。

“清水塘生态工业新城氢燃料电池创新示范产业园”主要布局氢能源制氢、加氢和储氢装备制造产业,成立氢能源装备研究院。依托清水塘原重化工业企业化工、特种气体、安全、特种设备等专业技术力量,构建氢能源EPCM运营商,围绕清水塘进行氢能生态生活圈示范建设,开展燃料电池汽车、固液气三相加氢站、燃料电池热电联供系统、燃料电池分布式电站等应用示范。

规划指出,氢能和燃料电池是我国能源技术革命创新行动的重点领域,燃料电池广泛应用于新能源汽车、轨道交通、航空、无人机、船舶、潜艇等交通领域。相对纯电动汽车路线而言,效率更高、更节能环保的氢燃料电池汽车,被广泛认为是新能源汽车发展的终极目标。

氢能产业未来具有广阔的市场空间。氢能产业链条长、应用领域广、带动效应强,未来随着关键技术不断突破和提升,氢能产业有望爆发式增长。国际氢能委员会预测,到2050年,氢能及氢技术将催生全球超过2.5万亿美元的市场,可为3000多万人提供就业机会。燃料电池作为氢能高效利用的重要途径,成为各国发展氢能产业、抢占市场的重点。


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