2019年9月20日，红河州出台了《红河州推进运输结构调整工作实施细则》，力争到2020年，全州货物运输结构持续优化，重点地区运输结构调整取得突破性进展，铁路承担的大宗货物运输量稳步提高。与2017年相比，铁路货运量增加量达到50万吨、增长8%，公路货运量年均增长14%。
《实施细则》提出了以下的重点任务：
（一）铁路运能提升行动
增强主要物流通道干线铁路运输能力。优化铁路运输组织模式。提升铁路货运服务水平。鼓励铁路运输企业与煤炭、矿石、钢铁、化肥等大客户签订运量运能互保协议，实现服务提升、互惠共赢，加强铁路运输企业与港口、物流园区、大型工矿企业、物流企业等的合作，构建铁路门到门接取送达网络，提供全程物流服务，拓展城市配送功能。
（二）水运系统升级行动
完善内河水运网络。发展跨境水路运输。积极推动中越红河航道，引导出入境货物从水路运输。
（三）公路货运治理行动
加大公路货运车辆超限超载治理。推进货运车型标准化。促进道路货运模式新发展。推进县级物流集散中心建设，以县级客运站、县级货运站为依托，积极推进县级物流中心建设，支撑城乡双向物流配送网络有效衔接，将小规模的货物运输企业和小部分零星的单车单户进行整合，引导有实力的企业设立分公司或子公司，培育和发展大型货物运输企业，改善目前现有货运企业规模小、多、散、弱等现象。通过大力发展新模式新业态，激发市场活力，配合开展城市物流配送试点，加强道路货运企业和车辆管理，鼓励道路货运企业发展统一配送、集中配送、共同配送等多种形式配送。建立标准化、信息化、集约化的现代化物流运输服务体系，降低物流成本，有效提高物流运行效率。进一步推进建水县和源农业发展试点示范工程、石屏县瑞丰物流试点示范工程。
（四）多式联运提速行动
发展多式联运。引导红河州具备实力和条件的运输企业积极发展甩挂运输。推进具有多式联运功能的物流园区建设，加强不同运输方式间的有效衔接。实施多式联运示范工程。建设和参与物流大数据、服务共享平台，借助“云南省九通物流信息平台”“智慧物流平台”等互联网技术尽快实现物流运输的“物联网”，促进“物流企业+互联网+运输服务”的新业态、新模式发展，加快传统物流运输服务模式改造升级，打造移动互联网时代综合物流运输，实现提升物流配送效率，降低物流成本的最终目标。
（五）城市绿色配送行动
推进城市绿色货运配送示范工程。加大新能源城市配送车辆推广应用力度。加快新能源和清洁能源车辆推广应用，到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六（B）排放标准清洁能源车辆的比例超过30%，将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围，在物流园区、工业园区、大型商业购物中心、重点农贸批发市场等货流密集区域，集中规划建设专用充电站和快速充电桩。
（六）信息资源整合行动
加强多式联运公共信息交换共享。提升物流信息服务水平。升级红河州交通运输物流公共信息平台，促进铁路和第三方物流龙头企业加强合作，提高物流服务智能化、透明化水平。加强运输结构调整信息报送和监测分析
红河州将落实财政等支持政策。积极筹措资金，加强对运输结构调整工作的支持。对除原矿（磷矿石、金属矿、煤矿等）外的铁路大宗出省工业制品等重点领域重点产品给予运费补助。对大力淘汰老旧车辆、推广应用新能源汽车的有关企业和人员依照有关政策及时给予经济补偿。加快运输结构调整和多式联运发展。
完善用地政策。提高运输结构调整重大基础设施建设项目用地服务水平，按照有关规定办理用地手续。各县市要在国土空间规划指导下组织编制铁路、物流园区和工矿企业铁路建设方案，保障用地指标。
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