绥芬河自贸片区:以占全市面积4.34%的地域贡献了65%的贸易额

发布日期:2021-02-03 16:03:04  来源:黑龙江日报  作者:
0
当前位置: 绥芬河市>> 经济资讯>> 市场资讯

近日,记者获悉,绥芬河自贸试验片区揭牌一年多来,大力发展木材、粮食、清洁能源等进口加工业和商贸、金融、旅游、现代物流等服务业,努力实现贸易转型、产业转型、合作转型、服务转型努力实现贸易额倍增、项目数倍增、投资额倍增、市场主体倍增,逐步成为产业支撑牢固、改革开放急需、企业群众期待的“试验田”。

一年多来,绥芬河自贸试验片区以占全市面积4.34%的地域,集聚了全绥芬河71%的企业,贡献了全市70%的税收和65%的贸易额,形成全面发力和纵深推进的良好态势。

明确方向探索“自贸+”创新模式

2019年8月30日,绥芬河自贸片区揭牌。按照省委省政府“既要传承百年口岸积淀比较优势,又要赋予新时代内涵、体现新时代特色”的指示要求,绥芬河片区紧扣“打造一个窗口、建设四个区”的发展定位,深化改革创新、扩大对外开放,大胆试、大胆闯、自主改,各项工作取得长足进展。

经过一年多探索实践,绥芬河片区树立了“创新驱动发展,自贸引领未来”的发展理念;确立了发展木材、粮食、清洁能源等进口加工业和电子商务、商贸金融、现代物流等服务业的产业定位;明确了努力建设商品进出口储运加工集散中心、面向国际陆海通道的陆上边境口岸型国家物流枢纽,打造中俄战略合作及东北亚开放合作的重要平台的发展方向。

绥芬河自贸区发挥改革“试验田”和开放“主阵地”重要作用,探索“自贸+”创新模式,探索形成了40项制度创新案例,其中4项参评全国最佳案例、3项入选首批全省十佳创新实践案例。

推进“自贸区+陆海联运”。积极参与“一带一路”建设,深化中俄“监管互认”“过境货物不开箱、不查验”等通关便利化改革措施,承运了中欧班列和哈绥俄亚班列,通过依托符拉迪沃斯托克港口实现了“借船出海”,与全国17个沿海港口合作建立了口岸集疏运体系,在全国实现了首次内贸货物跨境运输,探索形成了符合国际贸易、内贸货物跨境运输需要的多式联运模式。这些创新举措,在疫情期间确保口岸运转发挥了重要作用。截至目前,口岸过货量已突破千万吨,约占全省85%。

推进“自贸区+境外园区”。将自由贸易的“单边试验”走进俄罗斯的“嵌入发展”,围绕片区企业在俄罗斯建设的农业、木业、矿业、渔业等7个境外园区和70个境外投资项目,形成了千万吨级中俄跨境产业合作供应链,木业、粮食、水产等商品回运加工形成常态化运行。

推进“自贸区+互市贸易”。在全国首次推行了边民合作社组织形式,建立了全国首家铁路互贸交易市场和首家中俄互贸交易结算中心;率先打通了韩国、蒙古、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦5个国家互贸交易,率先实现了对俄罗斯亚麻籽、油菜籽、葵花籽等互贸进口与加工的突破。2020年互贸进口量实现16.8万吨,同比增长107%,约占全省互贸市场总量的85%。

创新平台促进产业集聚发展

绥芬河自贸片区坚持把自贸创新优势转化为产业优势和经济优势,围绕自贸片区产业发展定位,着力构建“储备一批、开工一批、建设一批、投产一批”的良性格局。

2020年8月1日开始,绥芬河相继组织开展了“百日会战”和“再战一百天”等招商活动,累计新增市场主体3259户,同比增长314.1%,平均每天注册26.6户,是2019年同期的3.8倍,先后与盐田港、比亚迪、北大荒等29家央企、国企和行业领军企业进行了签约,总投资额58.09亿元。

打造产业链贸易加工平台。结合木业、粮食、中药材等自俄罗斯进口重要商品落地加工,不断丰富与完善其产业链,启动了中俄进出口加工产业园项目。进一步与中林、圣象、曲美、大自然等企业拓展合作,联合省交投集团共同推进和构建中俄国际物流园。

打造供应链市场供给平台。结合国家跨境电商综试区建设,形成了“一港、一园、五基地、五中心”的电商产业发展思路,开通了“9610”和“1210”跨境电商服务端口。一港,即“中俄信息港”;一园,即全域电商产业园;五基地,即木业交易、木耳交易、能源交易、轻纺制品、俄货商品等5个产业电商基地;五中心,即网红直播、双创孵化、同城配送、金融信保、跨境物流等5个电商服务中心。

打造金融链跨境服务平台。在全国首次推出俄籍自然人跨境人民币支付、代理人办理跨境人民币支付、代理边民支付外汇等金融服务。同时,在全国率先开通了第一条卢布现钞陆路跨境调运通道,实现了卢布本币跨境调钞业务。

编者按

黑龙江推进“一带一路”建设发展定位:打造一个窗口建四个区

2017815日,黑龙江省推进“一带一路”建设领导小组第一次会议召开明确提出了黑龙江省推进“一带一路”建设发展定位“打造一个窗口、建设四个区”。打造一个窗口:打造我国向北开放的重要窗口建设四个区:黑龙江中俄自由贸易区、沿边重点开发开放试验区、跨境经济合作示范区、面向欧亚物流枢纽区

打造我国向北开放的重要窗口就是主动对接“一带一路”战略,同俄远东地区开展战略对接,参与“中蒙俄经济走廊”建设,协同推进战略互信、经贸合作、人文交流,建设对俄合作的桥头堡和枢纽站,加快形成对外开放新格局。

建设黑龙江中俄自由贸易区就是大力推进体制机制创新,打造国际化、市场化、法治化营商环境,建设中俄深度合作的示范区、“一带一路”面向东北亚地区的重要枢纽和全国新一轮改革开放的先行区。

建设沿边重点开发开放试验区就是积极探索沿边地区开发开放新途径新模式,建设深化中俄全面战略协作伙伴关系及东北亚开放合作的重要平台、联通我国与俄罗斯远东地区的综合性交通枢纽、沿边地区重要的经济增长点、睦邻安邻富邻的示范区。

建设跨境经济合作示范区就是完善对外开放合作园区体系,打造跨境产业链和产业聚集带,建设境内外联动、上下游衔接的跨境产业合作基地。

建设面向欧亚物流枢纽区就是加强集疏运体系建设,推进跨境基础设施互联互通,畅通集铁路、公路、水运、航空、管道、电网、光缆于一体的东出西联国际经贸大通道,培育壮大专业物流园区、物流集团和物流企业,打造现代智能物流产业集群。


以上信息由经济带网经济自由贸易区小编整理,如其他媒体、网站或个人从本网下载、链接或以其他形式的复制发表、使用,必须注明信息来源,并自负版权等法律责任,否则与本网无直接责任。