寸滩港

发布日期:2018-10-26 16:46:45  来源:经济带网  作者:
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  口岸简介

  寸滩港区地处长江上游,位于重庆市江北区寸滩镇,重庆朝天门下游约6公里的长江北岸。与重庆市内环高速公路、海尔一级公路及金渝大道相连,连接成渝、渝黔、渝遂、渝邻、渝宜等多条高速公路,紧邻渝怀铁路唐家沱铁路货运站,距重庆空港约10公里,背靠北部新区、高新技术产业开发区、经济技术开发区、港城工业园区和海尔工业园。寸滩港享有得天独厚的区位优势和集疏运条件,经济腹地辐射云、贵、川、陕四省。随着重庆市高速公路“三环九射六连线” 规划的逐步实施和长江上游航运中心的快速建设 ,寸滩港的作用将日益显现。

  口岸功能

  按照全国港口集装箱码头建成后的寸滩港区共9个集装箱泊位,设计集装箱年通过能力达126万TEU,1>1.5的设计能力与实际能力之比,寸滩港区集装箱实际年吞吐能力可达到200万TEU。

  寸滩港抓住国务院在重庆设立两路寸滩保税港区的新机遇,充分发挥其长江上游集装箱枢纽港的重要作用,积极推进“港城一体化”模式,竭力构建和打造政策最优、功能最全、优势明显的新型海关特殊监管区域和一流的内陆通关口岸。随着寸滩港至上海港快班轮的开通和“一关三检”的进驻,港区将全方位、宽领域、多层次地与长江各港口和海港开展交流与合作,进一步优化集装箱工艺流程,打造现代化、专业化的集装箱服务品牌,充分发挥作为重庆和西部地区外贸进出口的主枢纽作用,构筑服务重庆、辐射西部、承东启西、沟通南北的区域性物流中心。

  口岸规模

  寸滩港区是长江上游航运中心的标志性工程,港区始建于2003年12月22日,共分三期建设,总投资约50亿元,总占地面积约2675亩。一期工程占地863.5亩,总投资约8.7亿元,建有5000吨级集装箱泊位2个和汽车滚装码头1座,设计集装箱年吞吐能力28万TEU、汽车滚装能力15万辆。一期工程集装箱泊位采用高桩直立式码头设计,革新了长江上游斜坡式码头传统的建设方式;集装箱堆场采用阶梯陆域布置,由三级平台组成,堆场面积为86000平方米,可堆存集装箱12000TEU。一期还建有7000平方米拆装箱库1个,日拆装箱能力为300箱。一期工程集装箱码头于2005年底建成,2006年元月7日开港运行至今,效果良好。

  寸滩二期工程占地面积约811.5亩,总投资12亿元左右,于2007年9月24日开工,预计2011年完工,拟建设5000吨级集装箱泊位3个和汽车滚装码头1座,设计集装箱年吞吐能力42万TEU、汽车滚装能力15万辆。二期工程仍采用一期工程码头平台和堆场的建设方式,集装箱堆场面积290000平方米,可堆存集装箱40000TEU。寸滩港区三期工程计划投资29.5亿元,已于2008年底开工建设,三期工程占地约1000亩,规划建设5000吨级集装箱泊位2个,集装箱堆场面积260000平方米,可堆存集装箱38000TEU,设计集装箱年通过能力28万标箱。

  最后两泊位基本建成

  2013年5月23日,记者从重庆国际集装箱码头有限公司获悉,寸滩港区最后两个泊位——6号、7号泊位基本建成,并具备堆存、卸装功能。随着这两个泊位投运,寸滩港区年实际吞吐能力可达140万标准箱。

  寸滩港区是长江上游航运中心的标志性工程。港区总占地面积1675亩,岸线总长1316米,拥有7个集装箱多功能泊位,两个商品车专用泊位。

  目前,寸滩港区已建成集装箱泊位5个,去年集装箱吞吐量达到55万标箱,货源辐射到贵州、四川和陕西等地。

  “目前,三期6号和7号集装箱泊位已具备堆存、卸装功能,今年寸滩港区集装箱吞吐量至少达到60万标箱。”重庆国际集装箱码头有限公司有关负责人表示,建成后的7个集装箱泊位,设计年通过能力将达到98万标箱,实际年吞吐能力将达到140万标箱。 

  口岸管理部门

  重庆口岸管理办公室

  联系方式

  028-62422099

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