许昌新能源汽车迎新利好:打造全省最大纯电动乘用车生产基地

发布日期: 2019-04-26  来源:河南日报  作者:王烜
0
当前位置: 许昌市>> 经济资讯>> 政策资讯

    4月1日上午,许昌市森源新能源汽车产业园呈现一派忙碌景象“我们目前建成的3条总装线具备年产10万辆电动汽车和20万套核心零部件的能力。”森源重工总经理陈西山介绍,“森源”牌新能源汽车已连续3年摘得“国家电动车辆技术卓越奖”,2019年1月,年产5万辆纯电动乘用车建设项目获省发改委批复,更是让产业园发展动力十足。

2019130许昌市人民政府印发许昌市新能源及网联汽车产业发展行动方案,明确提出“落实政府机关、公共机构、国有企业率先使用新能源汽车”“新增及更新的公交车辆、环卫车辆全部纯电动化”,为新能源汽车产业发展带来新的“利好”。

据了解,许昌市依托中原电气谷核心区、长葛市产业集聚区,初步形成以新能源及网联汽车产业集群为龙头,以新能源及网联汽车研发检测中心和服务保障网络中心为两翼,包括整车生产基地、动力电池生产基地、充换电设备生产基地在内的“一集群、两中心、三基地”的新能源汽车产业布局。其中,森源新能源汽车产业园总投资达100亿元,分三期建设,到2020年将形成年产20万辆电动汽车及50万套核心零部件的能力,年销售收入300亿元、利税60亿元,并拉动工业机器人、电气制造、汽车零部件等上下游产业形成千亿级的产业集群,致力打造全省最大的纯电动乘用车生产基地。

为构建一流的汽车产业生态体系,加快建设全国具有较强影响力和竞争力的新能源及网联汽车产业基地方案提出突出针对性和实用性市县联动加大支持力度形成政策组合拳。

一是落实扶持政策。落实省新能源汽车推广应用及产业化政策的同时企业项目所在地县市、区同步出台配套政策采取相关专项资金奖补等方式对新能源及网联汽车产业化等给予支持。

二是实行专项招商。结合许昌实际创新汽车产业招商政策着力开展驻地招商、委托招商、以商招商对具有引领性、标志性的新能源及网联汽车重大项目在基金投资入股、代建厂房及厂区基础设施、设备投资补贴、配建人才公寓等方面给予支持。

三是加强基金支持。梳理建立产业项目库通过市场化运作积极向国家、省产业基金推介或本着谁出资谁收益谁享有的原则与项目所在县市、区成立子基金等形式采取股权投资等方式推动一批“两引两提”重点项目建设。

四是强化用地保障。对汽车产业用地实行重点保障支持中原电气谷核心区、长葛市、尚集、鄢陵县等集中布局建设整车企业生产基地及配套零部件产业园的产业集聚区提前开展土地整理和储备为新引进整车企业和现有骨干企业扩能改造创造条件。对列入规划、独立占地的充电站项目按公用设施安排用地。

根据方案许昌市经过3—5年的努力新引进新能源及智能网联汽车整车企业1—2家全市新能源及网联汽车产能达到20万辆汽车零部件本地配套率达到60%以上重点区域充电设施网络基本完善新型产业生态加快构建形成千亿级新能源及网联汽车产业集群。


以上信息由经济带网中西部地区小编整理,如其他媒体、网站或个人从本网下载、链接或以其他形式的复制发表、使用,必须注明信息来源,并自负版权等法律责任,否则与本网无直接责任。



扫描二维码

官方微信

官方微博

今日头条