太原将打通物流最后一环 让“高效配送”真正落地

发布日期: 2019-05-15  来源:太原晚报  作者:
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日前,商务部、公安部、交通运输部、国家邮政局、供销合作总社五部门联合下发《关于进一步落实城乡高效配送专项行动有关工作的通知》,明确太原市为全国首批30个城乡高效配送试点城市之一。

514日记者获悉,为进一步完善城乡物流节点,降低物流配送成本,提高物流配送效率,太原市商务局、市公安局、市邮政管理局、市交通运输局、市供销合作社联合社等五部门发布《太原市城乡高效配送专项行动实施方案》这意味着未来太原将在完善城乡物流节点、降低物流配送成本、提高物流配送效率等方面在全省先行一步。

太原市将实施城乡配送网络建设工程,引导仓储、邮政、快递、批发、零售、电商等企业,采取多种方式共建共用社会化配送中心。鼓励整合利用城市商业网点、快递网点、社区服务机构等设施资源及农村商贸、交通、邮政、快递、供销等网络资源,建设公共末端配送网点。

2020年,太原市城市绿色货运配送网络完成构建,物流枢纽节点、货运配送通道和物流信息中枢融合为一张网。届时,全市将建成3个干支衔接的大型综合货运枢纽和一批城市配送中心。

太原市将重点优化末端网点建设,在机关、院校、企事业单位、社区、商业区等规划智能快件箱、智能信包箱等多种形式并存共用的末端配送网点,降低建设成本,提高网点利用率。另外,太原市将把城乡仓储配送设施建设纳入土地利用规划和城乡建设规划,并与地区经济、社会发展、交通、商贸流通和物流业、邮政业发展紧密衔接,以规划保障城乡配送网络建设。

为进一步加强物流基础设施网络建设,2017年底,商务部会同交通运输部等四部门开展了城乡高效配送专项行动,指导各地主要围绕三个方面自主开展试点一是建网络。城市以优化提升为主,农村以补短板为主,推动零售、电商、物流、快递等市场主体向农村延伸服务网络,实现工业品下行和农产品上行双向流通的成本优化。

二是抓协同。整合共享商业、仓储、运输、快递等各类物流服务的资源,实现物流支撑商流、商流带动物流的联动发展。

三是抓配套。完善城市仓储设施的规划布局,优化车辆通行、停靠、装卸有关政策,解决“最后一公里”问题,优化仓储运输综合成本。

据悉,下一步,商务部将继续完善相关支持政策,鼓励地方整合已经开展的供应链体系建设、物流标准化、冷链物流、电子商务等试点的成果,着力推进首批城市建立高效、便捷的城乡配送体系同时以点带面,推动全国的城乡配送体系建设,为进一步促进消费升级提供基础性保障。


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